¿Sabías que existen cadenas reforzadas que ofrecen una excelente capacidad de resistencia a la elongación? Pero aún mejor, algunas de estas cadenas están equipadas con la innovadora tecnología de O’ring y X’ring.
¿Qué significa esto? Estas cadenas están diseñadas con pequeños sellos que mantienen la grasa lubricante en su lugar, justo entre el buje y el rodillo.
Las cadenas con X’rings se destacan por tener una menor área de contacto con las placas laterales, lo que las hace más flexibles en comparación con las cadenas con O’rings.
Y aquí viene lo interesante: estas cadenas cuentan con un pin candado que puede posicionarse libremente, ya sea a favor o en contra del movimiento de la cadena. Esto marca la diferencia, ya que las cadenas convencionales tienen la apertura en contra del movimiento.
En este blog, te enseñaremos cómo hacerlo tú mismo. El proceso para quitar el pin candado es sencillo. Primero, ubica el empate de la cadena y, en su lateral, encontrarás el pin candado. Lo sorprendente es que no necesitas herramientas complicadas, solo un destornillador perillero de pala hará el trabajo.
Coloca el perillero en la parte interna del pin candado con precaución, haz una ligera presión y gira tu mano para que el pin candado se incline y se libere. Recuerda no ejercer demasiada fuerza para evitar deformaciones en el pin.
Después de cortar la cadena para su uso en la motocicleta, reinstala el empate de la cadena y sigue el proceso anterior de manera invertida. La mejor parte es que no necesitas herramientas adicionales, como pinzas planas o alicates, que son comunes en la instalación de cadenas convencionales. Así que, el retiro y ensamblaje del pin candado son sencillos.
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Cadena Reeparts 428HX134L REFORZADA – PULSAR$34.800
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Cadena IXUM – 520HX110L reforzada X’ring pulsar$163.200
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Cadena IXUM – 428hx132l reforzada o’ring R15/SZ$117.900
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Cadena reforzada 420HX110L – ECO Deluxe$28.500
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Cadena IXUM – 428hx128l reforzada o’ring FZ 16$113.100
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Cadena IXUM – 428hx124l reforzada o’ring$108.300